Agencias | La Prensa Táchira.- Desde que inició la migración masiva de venezolanos, la organización delictiva El Tren de Aragua, ha hecho lo propio para instalarse en diversos países de Latinoamérica, tales como Colombia, Perú, Ecuador, Chile, entre otros.
Allí se lucran de diversas actividades delictivas, tales como secuestros, venta de droga, armas y también con la trata de personas, incluyendo el traslado de migrantes, en este caso, a Chile.
De acuerdo a un informe de la Fiscalía de la Región de Tarapacá, esta organización criminal tiene tres tipos de cobro con las que gana dinero, gracias al tráfico de personas.
El documento dio cuenta de las metodologías que utiliza la banda, que obtiene utilidades por el cobro directo a migrantes, la aplicación de impuestos o "vacunas" a jaladores y transportistas y el cobro de lo mismo a otros traficantes de migrantes que se atrevan a movilizar ciudadanos extranjeros por la zona.
"El traslado desde Lima hasta Iquique tiene un valor aproximado de 400 dólares. Desde Tarapacá hacia la Región Metropolitana, de 180 dólares", constató.
Según la Fiscalía, la organización traslada cerca de 200 migrantes a la semana.
Además, "a los jaladores se les cobraba 6 dólares por migrante captado y a los transportistas 25 dólares por vehículo utilizado". La célula que opera en Tarapacá "mantenía contacto con aproximadamente 40 jaladores y transportistas", puntualizó.
Por si fuera poco, también evidenció que, respecto a la trata de personas, la organización impone "multas" de 5.000 dólares (unos 4,8 millones de pesos) por el traslado a mujeres migrantes venezolanas para ejercer el comercio sexual: el castigo "se paga en cuotas de 250 dólares semanales, más 20 dólares diarios por alojamiento; y se les facilita el pasaje, el pago de anuncio online, peluquería y una semana de alojamiento".
El documento detectó igualmente un eventual lavado de activos del Tren de Aragua mediante el mercado automotriz: utiliza los ingresos de sus "negocios" ilícitos para la compra de motocicletas que luego son arrendadas a migrantes irregulares que las utilizan para servicios de delivery.
Con información de Cooperativa.
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