Elevadas tarifas de servicios obligan a empresas a emigrar

Ana Uzcátegui | La Prensa Táchira.- Los estados Yaracuy y Portuguesa están resultando ser más atractivos para empresarios de Iribarren, debido al incremento que han tenido en 18 meses los impuestos municipales y los servicios públicos con fallas continuas, que hacen de Barquisimeto una de las ciudades más caras de Venezuela para el sector productivo. 

Representantes de las cámaras económicas de Lara, denunciaron que impuestos paramunicipales, como la recolección de desechos sólidos, cuyas tarifas emitidas por Fospuca, empresa contratada por Imaubar, han sido el principal dolor de cabeza del sector, porque algunos locales comerciales registran un incremento hasta de 46.000 % en un año, a pesar que sólo puede laborar dos semanas al mes por el esquema de cuarentena 7+7.

Lino Palencia, miembro de la Cámara de Importadora y Distribuidora de Repuestos de Lara (Cidralara), indicó que los empresarios deben pagar al año de 15 a 17 tasas de impuestos, todas han aumentado sin que los ajustes se transformen en calidad ni mejora. Los precios de Fospuca, Hidrolara y Cantv han tenido variación mes a mes, al igual que el impuesto de Propiedad Inmobiliaria, Patente de Vehículo, Publicidad y actividad económica que se deben cancelar a la alcaldía.

Con facturación detallada, explicó que el aumento más exorbitante es el de Fospuca. Un local ubicado en la calle 42 de Barquisimeto que comercializa repuestos llegó a tener una facturación mensual del servicio en diciembre de 2019 de 288 mil 814 bolívares, pero en diciembre de 2020 el monto fue de 135 millones 251 mil 847 bolívares. Un aumento de 46.819,20 %. "Son montos que no se justifican, ni porque los carros de Fospuca sean blindados, forrados o enchapados en oro", exclamó.

Indicó que el 70 % de los comercios de Iribarren han cerrado por la crisis económica o están laborando en la informalidad a través del comercio electrónico. En el caso de las empresas del sector automotriz, las ventas son el 15 % de lo que eran en el pasado, han perdido 85 % de ingresos brutos. A eso le suma que en pandemia tan sólo están laborando el 28,5 % del tiempo requerido al día. Un cúmulo de cosas inciden por esta pérdida del tiempo productivo, como la dificultad de conseguir gasolina o la falta de transporte público para que los trabajadores lleguen a tiempo, horarios impuestos en cuarentena radical o los cortes eléctricos.

En el caso de Hidrolara, el servicio de agua en enero de 2019 que pagó esa misma empresa fue de 1.074 bolívares, pero la tarifa se infló a 43 millones 424 mil 726 bolívares en enero de 2021, un aumento de 21.908 %, a pesar de que no recibe agua por tubería todos los días. Este es el segundo servicio más costoso en el municipio.

Cantv aumentó 4.699 % en un año, la tasa de propiedad inmobiliaria aumentó de 2019 a la fecha 3.086 %, la patente de vehículo 996 % y publicidad, que se debe pagar trimestralmente si el local exhibe un anuncio en su fachada, aumentó más de 1.700 %.

Conflicto activo

Juan Pablo Pérez, director tesorero de la Cámara de Comercio de Lara, indicó que representantes de este sector, industriales, construcción, inmobiliario, repuestera, ferretera, automotriz y Fedecámaras se reunieron en febrero, marzo, julio y noviembre de 2020 con el presidente de Imaubar, ingeniero Frank Sánchez, con el señor José Quintero, asesor de esta empresa municipal y con trabajadores de Fospuca para acordar un convenio de pago y tarifas que se ajustaran a la realidad de la crisis económica, pero no lograron acuerdos.

"Hay empresas de las zonas industriales I y II de Barquisimeto que les llegan recibos mensuales que van desde 500 hasta los 1500 dólares. Son facturas expresadas en bolívares, Petros y dólares, indexadas; es decir, se cancelan a la tasa del día. Esto a pesar de que Imaubar y Fospuca han reconocido que no prestan servicio en esas dos zonas", apuntó. Lo que representa que si a una industria le cobran 1500 dólares de aseo, acumula una deuda hasta junio de 27.000 dólares.

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